贵港汽车维修:车身拉伸修复具体是如何操作的

?2020-02-20 13:30???文章来源:贵港市刘师傅汽车修理厂???浏览次数:
  汽车现在已经成为生活中不可缺失的一部分,而且在汽车使用过程中也难免会发生各种的事故,像这种出过事故的车辆,大家就可以称之为事故车,这个时候就需要大家进行修复了。
 
  事故车修复当中有一个流程,叫做车身拉伸修复,很多朋友都不知道这是怎么操作的。今天云顶集团4118cc的小编就专门给大家科普一下这门常识点,希翼大家对事故车修复的认识更深一些。
 
  车身拉伸修复操作步骤主要是按照“后进先出”的方法进行拉伸整形,具体可以分为以下几个步骤。
 
  (1)将事故车拉上车身大梁校正平台,选用大梁校正仪的配套的部分特殊设计的夹具夹紧系统,将车身夹紧,并在用拉拔夹持器夹住变形纵梁的最前部位,也就是纵梁嘴处。
 
  (2)夹紧之后,进行车身损伤分析,在拉伸校正开始之前,拆去汽车上与此次碰撞维修的相关部件。因为承载式的车身损伤较易扩散到远处,经常扩散到一些意想不到的地方。
 
  确定了车身结构的损伤程度,并完全弄清楚了损伤区域和估计碰撞力度的大小方向,这样就可以做到在工作中不肓目操作。
 
  在进行拉伸和校正,计划修理程序时应掌握一些基本规则,以保证通过最少量的金属加工量来修复损坏部位,并且不会造成进一步的车身结构损伤。
 
  根据维修碰撞损坏的顺序与引起损伤的相反的程序来设计拉拔顺序,对车身进行拉伸操作时,要使用多点拉伸。
 
  因为承载式车身的材料金属板件很容易发生移位、收缩、延伸。不正确的拉伸,有可能增加车身部件的损坏,做到每一步都要认真的完成。
 
  (3)设备拉伸程序:拉伸时,每一次拉伸一小点,然后松开链条卸力、测量。操作时,注意“从里到外”完成的顺序,首先是长度,沿着汽车中心线,对汽车的纵向方向进行拉伸。
 
  然后是宽度校正,对汽车的横向方向进行校正。最后是高度校正。由于车身的高强度钢板对热很敏感,通常不要试图一步就完成维修校正拉伸。一般应该拉伸———保持平衡———再保持平衡,循环反复,至到车身拉伸整形完成。
 
  事故车在修复过程中也有着很多需要大家注意的,这样才能够保证事故的处理更加顺利和放心。好了,大家今天就先分享到这里,想了解更多汽车维修冷常识,欢迎关注大家云顶集团4118cc。


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  编辑:贵港刘师傅汽修
 
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